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Kosten UL-Ausbildung im LVL |
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geschrieben am: 25.05.2006 um 22:12 Uhr IP: gespeichert
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Hallo Jörg,
nun ist Deine Frage nach den Kosten für die UL-Flugausbildung bei uns im Verien endlich bis zu mir vorgedrungen.
Da Du Dich schon über die Mitgliedschaftskosten informiert hast, weißt Du,was auf Dich grundsätzlich zukommt, unabhängig von den Ausbildungskosten.
Ich gehe davon aus, daß Du noch keine Fluglizenz besitzt, aber den Führerschein hast.
Ich könnte es mir einfach machen und sagen: Du mußt mindestens 30 Std Fliegen in der Ausb, die Flugstunde kostet EUR 65,00,
ergo EUR 1950,00 insgesamt.
Das wäre aber nur die halbe Wahrheit.
Dazu addiert sich ehrlicher- und abschreckenderweise Folgendes:
+ kostenloser Theorieunterricht im Verein (mindestens 60 Std in 7 Fächern)
+ ca € 200,00 Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse II
+ ca € 40,00 Sofortmaßnahmen am Unfallort
+ ca € 20,00 Auszug aus dem Verkehrsregister
+ ca € 20,00 Polizeiliches Führungszeugnis
+ ca € 20,00 Beglaubigung Geburtsurkunde
+ ca € 300,00 Lehrgang Funksprechzeugnis II
+ ca € 85,00 Prüfung Funksprech bei Behörde
+ ca € 80,00 Prüfungsgebühr UL-Lizenz Theorie
+ ca € 50,00 Prüfungsgebühr UL-Lizenz Praxis
+ ca € 30,00 Ausstellung Lizenz
+ ca € 400,00 Landegebühr für mind 120 Landungen (eigener Platz und fremde Plätze)
+ ca € 100,00 Prüfungsflug (ca 60-90 min)
+ ca € 130,00 Hin-/ Rückflug zur Prüfung
+ ca € 250,00 8 Lehrbücher/Lehr-CD/Navigationsbesteck
+ ca € 120,00 Fragenkatalog oder CD
+ ca € 60,00 Norddeutschland 4 Flugkarten
Das war es !
Andreas |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 29.05.2006 um 22:56 Uhr IP: gespeichert
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Hallo Andreas,
BZF ("Funkzeugnis") ist für die Sportpilotenlizenz freiwillig, es entfallen also 385 €.
Kaj
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A file THAT big?
It might be useful...
...but now it's gone. |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 30.05.2006 um 07:06 Uhr IP: gespeichert
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Hallo,
die 385,-€ sind aber gur investiertes Geld. Denn überall dort, wo die Funkverbindung Pflicht ist, brauchst Du auch einen Schein zum Funken.
Und immer um alle Kontrollzonen herum fliegen ist doch Sch....
Ausserdem erhöht es die Sicherheit enorm, in Funkverbindung mit FIS oder anderen zu stehen, denn da werden Sie geholfen....
Last, but not least kann man auch keinen Flugleiterdienst bei uns machen ohne BZF.
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Gruß
Hartmut |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 14.09.2006 um 19:32 Uhr IP: gespeichert
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Hallo zusammen,
Zum Thema BZF:
Auch wenn BZF nicht Pflicht ist, so habe ich es jetzt doch gemacht, denn im Ausland fliegt's sich schlecht ohne BZF...
Ich habe heute die Prüfung bestanden (BZF I, also En+Ge).
Da ich zu den Terminen (gab es mehrere?) der vereinsinterne BZF-Schulung nie kommen konnte, habe ich mich autodidaktisch und mit professioneller Hilfe "schlau gemacht". Meine Erfahrungen und das aktuelle Prüfungswissen würde ich gerne an "unsere Neuen" weitergeben, unabhängig davon, ob ich in Zukunft noch aktives, oder passives Mitglied sein werde.
Also Leute: meldet euch bei mir, gerne persönlich, per email, per Telefon...!
Kaj
PS: @ Berni: warum geht das Antworten auf Beiträge hier im Forum nicht mit meinem aktuellsten Opera-Browser? |
A file THAT big?
It might be useful...
...but now it's gone. |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 18.09.2006 um 18:16 Uhr IP: gespeichert
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Hallo Zapodh,
ich nehme an, die haben einen Bug eingebaut, früher gings.
Kommt bestimmt bald ein Update
Gruß
Berni |
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