| "Autor" |
Sunrisefliegen |
|
|
|
geschrieben am: 11.06.2006 um 21:46 Uhr IP: gespeichert
|
|
Zwar kein echter Reisebericht, dennoch:
Ein Teil der Jugendgruppe hatte die Idee am Sonntag morgen ein Sunrisefliegen zu machen. Sunrise ist 4:51 local gewesen, d.h. erster Schlepp war SR-30, d.h. 4:21.
Demnach wurden um viertel vor 4 die hallentore aufgeschoben und man sieht ja was bei rausgekommen ist:
bis zum nächsten mal |
|
|
|
|
|
|
TopZuletzt geändert am: 12.06.2006 um 21:44 Uhr von DG300WL
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 11.06.2006 um 22:14 Uhr IP: gespeichert
|
|
Schöne Bilder, schönes Erlebnis,
wenn Du zu Hause auch mal früher aus dem Bett kommen würdest... |
Gruß
Hartmut |
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 11.06.2006 um 23:27 Uhr IP: gespeichert
|
|
Moin Hartmut,
das hast Du jetzt falsch verstanden,
wir sind doch erst nach dem Sunrise-Fliegen ins Bett gegangen...
Vorher fand ja noch ein nächtliches 'Briefing' am Lagerfeuer statt, um die ganze Organisation unseres Sunrise-Festivals auf die Beine zu stellen!!
War aber seeeehr muckelig der Sonnenaufgang; und unsere Begeisterung schien sogar auf andere übergeschwappt zu sein, denn selbst auf dem Platz zeltende UL-Piloten sind zu unchristlichster Zeit nur wegen uns aufgestanden... OK, aufgewacht...naja, sagen wir mal durch den seidenweichen schnurrenden Ton des Motors unserer Flüsterwinde sanft aus dem Schlaf geholt worden 
|
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 12.06.2006 um 13:09 Uhr IP: gespeichert
|
|
| korrekt, seidenweich flüsternd triffts am besten. Also wir sind immer wieder für son kram zu haben, interessant wäre eventuell auch mal ein f-schlepp im sunrise.... |
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 12.06.2006 um 18:57 Uhr IP: gespeichert
|
|
Tja, da müsst Ihr aber noch bis zum 21.September warten, denn dann ist sunrise um 7:00 loc, und eher dürfen keine motorbetriebene Maschinen starten.
Also doch wieder die gute Winde rausholen. |
Gruß
Hartmut |
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 12.06.2006 um 19:21 Uhr IP: gespeichert
|
|
aso, das ist gut zu wissen, das haben wir uns gefragt... also ab 7 loc dürfen motoristiken starten, d.h. sunrise muss 7.:30 sein... bis zur letzten sekunde ausreizen :)
btw die frage: wie ist das abends? bis wann dürfen motoristiken starten abends? vllt kann man dann ja auch sunset f-schlepp machen |
|
|
|
|
|
|
TopZuletzt geändert am: 12.06.2006 um 19:21 Uhr von DG300WL
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 13.06.2006 um 06:42 Uhr IP: gespeichert
|
|
| In der Woche bis 22:00 loc, am WE bis 19:OO oder SS-30 |
Gruß
Hartmut |
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 14.06.2006 um 10:14 Uhr IP: gespeichert
|
|
Huhu
Kleine Anmerkung zum F-Schlepp: Ich würde euch ja gerne schleppen mit der D-MUPH, aber ihr solltet erstmal ein UL fähiges Schleppseil besorgen. Wenn ihr eines besorgt, dann bitte mit Sollbruchstellen an beiden Seiten: Auf der UL-Seite mit 400er /gelb, auf der Seglerseite mit 200er /lilö Sollbruchblechen. Wäre klasse. Das Seil gibts bei Siebert ab 200 Euro - vielleicht habt ihr ja noch eine preiswertere Quelle.
Hier ein kleiner Vorgeschmack, die CT steigt mit der ASK2 etwa 2,5 m/sec
Gruß
Berni |
|
|
|
|
|
|
TopZuletzt geändert am: 14.06.2006 um 10:21 Uhr von Berni
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 14.06.2006 um 19:41 Uhr IP: gespeichert
|
|
| sehr sehr gut, darauf werden wir zurückgreifen... aber kurz ne frage zu den sollbruchstellen? sind die pflicht und warum zwei und müsste das nicht je nach last variieren und wieviel kg darfst/kannst du schleppen? |
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 15.06.2006 um 12:24 Uhr IP: gespeichert
|
|
Das stimmt, die Sollbruch-Bleche Lila sind für 1 Sitzer (Spatz etc). Die CT kann bis 650 kg schleppen offiziell. Welche Farbe für welches Gewicht besorge ich mir notfalls.
Die Sollbruchstelle auf der UL-Seite ist keine Vorschrift, sie ist nur eine Lebensversicherung für mich. Es ist nämlich schon vorgekommen, dass das 40m Schleppseil in einem Baum hängen geblieben ist vor dem Abwerfen. Der Schlepp-Pilot hat das nicht überlebt.
Bei meinen Schlepps in Kamen-Erlen hatte ich hinten als größtes einen 2-Sitzer mit Hilfsmotor (habe vergessen, wie der heißt),; aber ihr wißt bestimmt was ich meine. Der Propeller ist ulkig, nur ein Blatt mit Gegengewicht - klappt sich hinter dem Hintermann heraus. In 7 Minuten hatte ich das Riesending voll besetzt auf 2000 ft.
Liebe Grüße
Berni |
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 18.06.2006 um 19:02 Uhr IP: gespeichert
|
|
Moin,
Der "auf dem Platz zeltende UL-Pilot" fands lustig. Warum Ihr überhaupt gegen 2 Uhr schlafen geht, um dann gegen 4 Uhr wieder aufzustehen, muss mir noch mal einer erklären. Der Abend war trotzdem sehr schön (Hey Bernd, kannst Du bitte das Bild anfügen?).
Kaj |
A file THAT big?
It might be useful...
...but now it's gone. |
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 19.06.2006 um 19:13 Uhr IP: gespeichert
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Top
|
| "Autor" |
|
|
|
|
geschrieben am: 20.06.2006 um 12:58 Uhr IP: gespeichert
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Top
|
