Fliegen lernen

Die Ausbildung zum Segelflieger kann schon mit 14 Jahren begonnen werden. Sie besteht wie in der Fahrschule aus Theorie und Praxis und enthält mehrere Ausbildungsabschnitte...

Praxis

In der Segelflugsaison wird an fast jedem Wochenende geflogen. Es stehen abwechselnd 4 engagierte Fluglehrer ehrenamtlich zur Verfügung. Sie begleiten dich von deinen ersten Flügen bis hin zur Segelfluglizenz, die dir frühestens zu deinem 16. Geburtstag erteilt werden kann. Die Ausbildung gliedert sich in drei Abschnitte.

Ausbildungsabschnitt 1

Bei den ersten Schulflügen fliegt der Flugschüler mit einem Fluglehrer zusammen in einem Doppelsitzer, wir haben hierfür eine ASK-13. Vom ersten Start an sitzt der Schüler vorn auf dem Pilotensitz, der Lehrer hinten. An beiden Plätzen sind alle Steuerorgane, Hebel und Instrumente in gleicher Weise vorhanden. Zu Beginn der Ausbildung kann der Lehrer so das Flugzeug vom hinteren Platz aus komplett bedienen und mit zunehmender Erfahrung führt der Schüler immer mehr Handgriffe selbst durch, bis er die Steuerung sicher beherrscht und den Segler allein fliegen kann.
Nach durchschnittlich 60 bis 100 Starts macht der Schüler seine A-Prüfung: eine theoretische Prüfung mit anschließendem ersten Alleinflug. Dies ist für jeden Segelflieger das wohl aufregendste Ereignis während der Ausbildung.

Ausbildungsabschnitt 2

In diesem Ausbildungsabschnitt fliegt der Flugschüler die meiste Zeit lang alleine. Dabei behält ihn der Fluglehrer vom Boden aus im Auge und bleibt über Funk in Verbindung. Der Schüler verfestigt hier sein Können und lernt zum Beispiel, Aufwinde richtig anzufliegen.

In der B-Prüfung werden einwandfrei geflogene Platzrunden mit Ziellandungen gefordert. Anschließend kann der Flugschüler auf leistungsstärkere Einsitzer umgeschult werden und muss einen 30 minütigen Alleinflug absolvieren. Abgeschlossen wird dieser Ausbildungsabschnitt mit der C-Prüfung.

Ausbildungsabschnitt 3

Im letzten Ausbildungsabschnitt wird auf den Streckenflug vorbereitet. Zusammen mit einem Fluglehrer entfernt sich der Flugschüler vom Heimatflugplatz und fliegt so auch Strecken von mehr als 100km. Auch Landungen auf anderen Flugplätzen gehören zur Ausbildung.
Nach bestandener theoretischer Prüfung muss noch ein Alleinüberlandflug von mindestens 50km durchgeführt werden.
Am Ende der Ausbildung findet dann endlich die praktische Prüfung statt. Ist diese bestanden, bekommt der Schüler den sog. "GPL", den Segelflugschein (Glider Pilot Licence), ausgehändigt.

Praktische Voraussetzungen für den Erwerb der Segelfluglizenz

• 25 h Gesamtflugzeit, davon 15 h im Alleinflug
• 60 Starts und Landungen, davon 20 alleine
• 3 Starts und Landungen auf einem weiteren Flugplatz als den Heimatflugplatz
• Durchführung eines Streckenfluges von mindestens 50 km
• Beherrschung eines zweiten Flugzeugmusters

Theorie

Der Theorieunterricht findet in den Wintermonaten statt, während die Flugzeuge in der Werkstatt eingelagert sind und gewartet werden. Er umfasst folgende Fächer:

• Luftrecht
• Aerodynamik
• Technik
• Meteorologie
• Navigation
• Verhalten in besonderen Fällen
• Menschliches Leistungsvermögen

Die theoretische Prüfung findet in Wolfenbüttel statt. Hier werden alle Fächer einzeln geprüft.