Flugbetrieb

Ein Segelflieger ist immer auf eine Hand voll Helfer angewiesen, um starten zu können. Deswegen treffen wir uns am Wochenende vormittags auf dem Flugplatz und beginnen gemeinsam, die Flugzeuge aus der Halle zu räumen und den Segelflugstart aufzubauen. Anschließend helfen wir uns gegenseitig, in die Luft zu kommen. So verbringt ein Segelflieger meist den ganzen Tag auf dem Flugplatz und hilft am Segelflugstart - wenn der nicht gerade selber fliegt.

Der Segelflugstart

Nachdem morgens alle Flugzeuge gründlich gecheckt worden sind, kann gestartet werden. Aber wie funktioniert überhaupt ein Segelflugstart?

Windenstart

Grundsätzlich wird gegen den Wind gestartet. Also steht das Segelflugzeug (rechts) auf der windabgewandten Seite des Flugplatzes und ist über ein ca. 1000m langes Seil mit der Startwinde (links) verbunden. Diese steht am anderen Ende des Flugplatzes und zieht das Startseil mit hohen Geschwindigkeiten von bis zu 120km/h ein. Dabei steigt das Segelflugzeug und kann Ausklinkhöhen zwischen 300 und 500 Metern erreichen.

Aber wer ist an so einem Start alles beteiligt?

Segelfliegen - ein Teamsport

Ich als neuer Flugschüler sitze mit meinem Fluglehrer im Flugzeug und möchte in die Luft. Vorher zieht der Seilwagenfahrer das Startseil von der Winde bis kurz vor mein Flugzeug aus. Ein Helfer klinkt das Seil dann unter dem Flugzeug ein und zieht es straff. Anschließend hebt der Flächenmann die Tragfläche meines Flugzeugs an, hält sie in der Waagerechten und hebt seinen Arm. Dies ist das Signal für den Startleiter, dem Windenfahrer über ein Feldtelefon die Anweisung zu geben, das Seil anzuziehen: "ASK13, Doppelsitzig, Startklar, Seil anziehen!". Dieser lässt die Seiltrommel nun langsam anlaufen, das Seil strafft sich und der Startleiter gibt die Anweisung "Seil straff, fertig!". Und schon sind wir in der Luft! Nach der Landung zieht der Rückholer das Flugzeug mit Hilfe eines Treckers wieder an den Start.

Wie man sieht erfordert ein normaler Schulungsflug schon 8 Personen. Hier müssen alle mit anpacken, damit der Flugbetrieb funktioniert.